Transport: Wpisy poświęcone tematyce transportowej oraz komunikacji miejskiej, ze szczególnym uwzględnieniem tramwajów i kolei.
Transport: Wpisy poświęcone tematyce transportowej oraz komunikacji miejskiej, ze szczególnym uwzględnieniem tramwajów i kolei.
23 lipca, okolice godziny 10.00, na czteropasmowej ulicy Staszica będącej głównym łącznikiem między Niskiem, a Stalową Wolą, dwa samochody powodują stłuczkę, blokując oba pasy. Kobieta kierująca jadącym za nimi maluchem decyduje się na ominięcie ich, przejeżdżając podwójną ciągłą. Manewru nie skończyła - uderzył w nią nadjeżdżający z przeciwka samochód dostawczy, który w wyniku uderzenia wyrzuciło w krzaki. Był to początek gigantycznego paraliżu komunikacyjnego Stalowej Woli, a jakoś tak się dziwnie złożyło, że dokładnie tego samego dnia postanowiłem skorzystać z ładnej pogody i zorganizować szóstą fotowyprawę po okolicy...
Spędzamy w samochodzie średnio cztery godziny dziennie. Jest ciemno, gdy wyjeżdżamy z domu i ciemno, gdy wracamy. Spędzamy ze sobą więcej czasu, niż z własnymi rodzinami. To nie cytat z reportażu o pracy kierowców TIR-ów, tylko słowa zwyczajnych mieszkańców Stanów Zjednoczonych. Kraju, który postanowił sprawdzić, jak to jest być państwem samochodów. Tylko samochodów. Zapraszam do obejrzenia szokującego dokumentu o tym, do czego doprowadziło zarżnięcie systemów transportu publicznego w USA zatytułowanego "Wpuszczeni w korek".
Wszyscy narzekają na kiepski dostęp do informacji o kolejowych rozkładach jazdy oraz narzędzi planowania podróży, tymczasem w mediach ogólnych niemal bez echa przeszedł pilotażowy start zupełnie nowej, internetowej platformy obsługi transportu kolejowego opracowywanej przez Telekomunikację Kolejową Sp. z o.o. we współpracy z Ministerstwem Infrastruktury oraz Unią Europejską. Chciałbym zatem nieco przybliżyć ten projekt i przedstawić najważniejsze, z punktu widzenia pasażera, funkcje.
Gdy na Zyxist.com pojawił się pierwszy wpis o tramwajach, jedynie kwestią czasu było opracowanie własnego planu sieci. Niestety wszystko, co można było znaleźć w Internecie, opatrzone było wszędobylskimi "copyrightami", a to MPK, a to Józka spod remizy, nie wspominając już o braku edytowalnej wersji SVG. Dziś opublikowałem najnowszą wersję mojego planu sieci, który dostępny jest jako domena publiczna.
Ostatnie dni wolności przed sesją postanowiłem wykorzystać na zwiedzenie sieci tramwajowej Śląska, by zdążyć przed likwidacją tramwajów w Gliwicach. Dwudniowa podróż do sąsiedniego województwa rozpoczęta wczoraj, a zakończona dzisiaj, okazała się być wyjątkowym doświadczeniem i bardzo fajną wyprawą. Trasa podróży biegła z Mysłowic do Gliwic, a niniejszy wpis jest krótką relacją z niej.
Od poprzedniego wypadu z aparatem minęły niemal trzy miesiące. Dopiero dzisiaj znalazłem nieco czasu, aby zorganizować czwartą już fotowyprawę po Krakowie. Tym razem nadałem jej tytuł "Śladami linii 5" - już za tydzień z małym kawałkiem zmieni ona trasę, kierując się do tunelu, a wraz z tym zawitają na nią długo oczekiwane przez mieszkańców Nowej Huty wagony NGT6. Druga okazja to rozładunek "Żylety", czyli parowozu Ty2-559 zakupionego przez Akademię Górniczo-Hutniczą do promocji uczelni.
Odkąd dziewięć lat temu na ulicach Krakowa pojawiły się tramwaje Bombardier NGT6, kierowano je wyłącznie do ruchu po śródmieściu i południowych liniach miasta. Mieszkańcy leżącej na wschodzie Nowej Huty, jednej z najlepiej oplecionych torami dzielnic miasta czuli się tym faktem poszkodowani, od dawna apelując o wysłanie przynajmniej kilku wagonów na jedną z linii tam jeżdżących. Wygląda na to, że ich marzenie stało się wreszcie rzeczywistością.
Komunikacja tramwajowa już drugą dekadę przeżywa światowy renesans. Swoje pochopnie zlikwidowane sieci odbudowują Francja, Stany Zjednoczone i Wielka Brytania. Ogranizując na nowo przewozy lekkimi pojazdami szynowymi przewoźnicy muszą zatroszczyć się także o zdobycie odpowiedniego taboru. W Polsce sytuacja prezentuje się odwrotnie. W dużych miastach sieci spokojnie przeczekały burzliwy okres (inna sprawa to ich obecny stan), natomiast pojawia się problem wymiany coraz starszych wagonów...
W niedzielę, 22 lutego, serwis Moje Miasto Kraków zorganizował drugą edycję pleneru fotograficznego pod nazwą Photo Day, która tym razem odbyła się w Zajezdni Tramwajowej Podgórze. Oczywiście z powodu istotnych związków z transportem szynowym nie mogło mnie tam zabraknąć.
Nowy rok przyniósł burzę w świecie krakowskiej komunikacji miejskiej. Po dwóch kampaniach reklamowych, otwarciu linii szybkiego tramwaju i nowych dostawach autobusów oraz tramwajów radni doszli do wniosku, że w imię bilansowania budżetu należy uwalić kręgosłup miasta i obciąć wydatki na komunikację miejską o 8% (24 mln zł). Organizatorzy transportu zbiorowego już wyliczyli, że tyle kosztuje wysyłanie przez miesiąc na linie wszystkich autobusów i tramwajów.
